Miasin.Ru

Мы сильнее, когда мы вместе.

Азербайджан более чем в два раза сократил финансирование железной дороги Баку-Тбилиси Карс

Дата: 01.10.2010

Указом президента Азербайджана Ильхама Алиева внесены изменения в бюджет Государственного нефтяного фонда Азербайджана (ГНФАР), сообщает АМИ Новости-Азербайджан со ссылкой на пресс-секретариат Алиева. Расходы на строительство грузинского участка железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, согласно ...

Указом президента Азербайджана Ильхама Алиева внесены изменения в бюджет Государственного нефтяного фонда Азербайджана (ГНФАР), сообщает АМИ «Новости-Азербайджан» со ссылкой на пресс-секретариат Алиева.

Расходы на строительство грузинского участка железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, согласно указу, были сокращены с 80 миллионов до 34 миллионов манатов (с 100 до 42.5 миллионов долларов). Так как были увеличены некоторые другие расходы Государственного нефтяного фонда Азербайджана, общая сумма расходов и доходов фонда осталась без изменений.

Отметим, что 7-го октября 2009-го года президент Азербайджана Ильхам Алиев также внес изменения в бюджет Нефтяного фонда на 2009 год, согласно которым из 80 миллионов манат (100 млн. долл.), выделенных на строительство железной дороги Баку- Тбилиси- Карс, 50 миллионов манат (62.5 млн. долл.) были изъяты.

Строительные работы на железной дороге Баку-Тбилиси-Карс (БТК) ведутся с 2007 года. Изначально планировалось их завершение к 2009 году, однако, ныне этот срок передвинут на 2011 - 2012 годы. В рамках проекта БТК планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали, 76 километров которой пройдут по территории Турции, 29 километров — Грузии.

Общий объем работ оценивается в 422 млн. долл., 200 млн. долл. из которых должны были составить средства из кредита, выданного Госнефтефондом Азербайджана Грузии в размере 200 млн. долл.

США и Европейский Союз отказались поддерживать проект Баку-Тбилиси-Карс.

Источник: http://www.panorama.am/ru/economy/2010/10/01/baqu-tbilisi-kars/